植物 ｜ 東京シネマ新社

作品概要

製作：東京シネマ新社　企画：自主企画
2000/2026年　カラー　5分

重複受精は、当時ウクライナのキーウ植物園長であったセルゲイ・ナワシンにより1898年に発見された。しかし、生きた状態で連続的に観察できるようになったのは、それから約一世紀を経た現代日本の植物学の成果である。本作品は、緑色植物の生殖進化を、単細胞の原生生物から被子植物に至るまで追った『種子の中の海　イチョウの精子と植物の生殖進化』（36分）の抜粋である。

トレニアは、雌しべ内部で花粉管を通じて精細胞が卵と中央細胞に同時に融合する「重複受精」を行う被子植物である。花粉管内は安定した水分環境に保たれ、精細胞は安全に目的地に到達する。受精の瞬間を光学顕微鏡下で生きたまま観察している点に、本作品の価値がある。

学術監修

黒岩常祥教授　理学博士

学術指導

東山哲也助手　理学博士

スタッフ

製作：岡田一男
脚本：鈴木由紀
撮影：谷口常也
演出：鈴木由紀
選曲：山崎　宏
解説：遠藤みやこ
関連作品　：植物｜東京シネマ新社
製作会社：東京シネマ新社

工業・産業 ｜ その他

企画・制作：㈱乃村工藝社／keel 　著作・監修：新得町
2025年　カラー　約5分

作品概要

昭和41年に廃線となった旧狩勝線は、様々な車両災害のデータ収集のための狩勝実験線として第二の使命を与えられた。実際に運用されていた路線を使った実験は国内でも類がなく、記録された貴重なデータは、新たな車両の設計にも反映され、日本の鉄道の発展に大きく貢献した。

補足

本映像は『振動の世界』に収録されている狩勝実験線の映像を抽出し、解説図版と共に再構成したもので、走行する車両を使って実施された火災実験にも触れている。

工業・産業 ｜ その他

作品概要

企画・制作：　㈱乃村工藝社／keel 　著作・監修　：新得町
撮影：三品勝暉（1994年）
2025年　カラー　約8分

鉄道遺産展示室❝ポッポ❞」の映像展示の一つとして制作された作品。
日本八景に選ばれた十勝平原を走る旧狩勝線の蒸気機関車の雄姿を、臨場感ある走行音、と咆哮する汽笛と共に捉えた8㎜映像を元に、狩勝峠の長い急勾配の解説図版と共に収録。

関連映像：くろがねの騎士達よ、永遠に（第一部）※科学映像館収録

食品科学 ｜ その他

作品概要

製作・企画：株式会社Rings
2024年 　カラー　21分

ガゴメ昆布は、北海道の限られた地域でしか採取できない貴重な海藻として知られています。独自の粘りと豊かな栄養成分を持ち、近年は健康食品や美容の分野でも注目を集めています。本作品では、北大ガゴメ昆布の特徴、養殖方法、そしてその効能について詳しく解説する。

解説

北海道大学名誉教授　安井肇

工業・産業 ｜ その他

作品概要

企画‣製作：東京都建設局区画整理部
1956年　白黒　22分

区画整理事業の計画にもとづき復興して行く首都東京の姿を昭和24年以来、年次して来たフィルムの中から収録した貴重な映像である。

監修：区画整理映画製作委員会

工業・産業 ｜ その他

作品概要

撮影：三品勝暉　制作：慶應義塾大学鉄研三田会６０周年記念ビデオ制作委員会
1994年　カラー　無声　55分

１．雪中力行―C62重連―
罐容量日本最大のC62重連の迫力は凄かった。2両が息のあった時の加速は特急けん引時代を彷彿とさせた。天を衝く独特の排気音、樹間に跳舞する燕、昭和46年秋、C62は火を落とした。
（昭和41～46年）　　三品勝暉
２．最後の煙―夕張線のD51―
昭和50年3月、動力近代化委員会の決定どおり、日本の蒸気機関車は全て火を落とした。私の最後の蒸機撮影は前年の昭和49年秋の夕張線であった。最後に撮ったD51はギーゼルエゼクタだった。
（昭和49年）　　三品勝暉

工業・産業 ｜ その他

作品概要

撮影：三品勝暉　制作：慶應義塾大学鉄研三田会６０周年記念ビデオ制作委員会
1994年　カラー　無声　88分

１．狩勝
狩勝の絶頂に立つ。連山画中に勝る。展望開豁、羊腸とした白い鉄路の彼方に白煙二
条。D51の牽く混合列車の咆哮が昏(こん)暁(ぎょう)を割(わか)つ。長緩汽笛一声、
白煙と共に狩勝隧道に消えた。
昭和40年12月～41年1月）　三品勝暉

２．夜明けの疾走
日の出と共に志布志を発車する日南線の貨物列車を車で追跡。夜明けと共に朝日を浴
び罐胴を光らせ白煙を噴きC11が力走する。蒸気機関車が火を落とすまで３年をきっ
た。
（昭和48年11月）　三品勝暉

３．疾走C62
昭和46年8月、重連C62を追った。小樽～長万部間で峠を４カ所超える。除煙板の燕が
山間に舞う、小沢で交換した臨急はDD51が牽いていた。１ケ月後、重連は消えた。
（昭和46年8月）　三品勝暉

４．五能線
昭和47年春、我が国初の独自設計による旅客機8620を五能線で撮った。冬とはまるで
異なる穏やかなスコットランド風の風景が続く、海岸線沿いの奇岩も見逃せない。
（昭和47年5月）　三品勝暉

５．北のC58
昭和48年厳寒の釧網線でC58を追った。荒れ狂うオホーツク海から吹き付ける寒風は
除煙板など役にたたないほどに煙が機関車を包む。鶴を入れての走行カット撮影も撮
れた。
（昭和48～49年）　　三品勝暉

６．9600
場内信号機が並んで立つ後藤寺駅、いつも煙たい感じで9600がたむろしていた。ボタ
山を背景に走る石炭列車のけん引機は9600が最も似合う。圧縮牽き出しでもしている
のか、起動までに時間を要する列車が多かった。
（昭和47年～48年）　　三品勝暉

７．最後の煙―室蘭本線―
全蒸気機関車が火を落とす直前室蘭本線のC57を追いかけた。C57もD51も元気に走っ
ていた。過熱管や火室天井板などは入疵していないか、事故なく賽後まで走り抜くこ
とを祈念した。
（昭和49年）　　三品勝暉

農業・漁業・暮らし ｜ その他

作品概要

撮影：小山邦夫　提供：小山正彦氏
昭和17-18年　白黒　8mm　4分40秒
十和田湖の遊覧船からの眺望のようです。
「旅館太陽」は過去に十和田湖畔にあった旅館で間違いないと思います。
その後「毛馬内駅」の画像がありますので、汽車で移動しているようです。
（提供者小山正彦氏のコメント）

補足

小山氏撮影作品はすべてデジタル化、配信予定。撮影者はお医者様で趣味が広く、また家族愛いっぱいの方。戦前の各地を観光旅行され、子供たちは自然を愛し、実際に名所、旧跡に接しながら、様々なことを学ばれたと思う。うらやましい一家である。貴重な映像をご提供されたご家族に感謝しております。

工業・産業 ｜ その他

作品概要

製作・企画：不明　提供：記録映画保存センター
昭和初期　白黒　無声　27分

「産業日本」の制作年は1930年以降、当時の日本の産業を海外向けに製作した映画と思われる。
内容
製紙　～３：１０
板ガラス製造　３：１０～
セメント製造：７：０７～
電気モーター製造：１０：１３
電線の製造：１２：２８～
製鉄：１３：５０～
特殊鋼の製造：１６：４３～
鉄道レール：１９：３０
電気機関車製造：２０：４５～　＊画面に出ている機関車EF52形は1931年（昭和6年）までに製造された国鉄の機関車
ビール製造　２３：２９～

農業・漁業・暮らし ｜ その他

作品概要

撮影：小山邦夫　提供：小山正彦氏
昭和15-16年　白黒　無声　4分20秒

東京、日光観光旅行。子供さんは東京、九州、四国,日光、松島と全国を観光量とは。子供さんの成長が伺える（管理者のコメント）。